Das Handelsregister zählt 39 aktive Firmen im Bereich Transport und Logistik im Kanton Appenzell Innerrhoden, womit Appenzell Innerrhoden in dieser Branche schweizweit auf Rang 27 liegt (<1 % des nationalen Totals). 30 davon (77 %) sind MWST-pflichtig, und 10 (26 %) haben in den letzten 18 Monaten eine amtliche Änderung publiziert: Gründung, Mutation, Organ-, Kapital- oder Adressänderung.
Der erste Versand geht innert einer Minute raus, mit den letzten 30 Tagen Ihres Gebiets: Neueintragungen, Organwechsel, Umzüge, Kapital. Danach zwei Morgensendungen, nur mit dem, was sich seither bewegt hat, sobald es Neues gibt. Kein Konto, kein Passwort.
Transport und Logistik umfassen Strassentransporteure, Spediteure, Lager und Kuriere. Das Register zeigt Flottengründungen, Zweigniederlassungen an den Autobahnachsen und Wechsel in der Führung, nützlich für Versicherer, Fahrzeugvermieter und Treibstofflieferanten.
Dieser Sektor macht 2 % der klassierten Unternehmen im Kanton Appenzell Innerrhoden aus, gegenüber 2 % in der Schweiz. 1 Unternehmen im Bereich Transport und Logistik wurden im Kanton Appenzell Innerrhoden in den letzten 30 Tagen ins Register eingetragen, 2 in 90 Tagen.
Appenzell Innerrhoden ist der bevölkerungsmässig kleinste Kanton: Landwirtschaft und Käserei, Tourismus, Gewerbe und einige Nischenindustrien. Das Register zählt wenige, fast durchwegs sehr kleine Unternehmen.
Von diesen 39 Unternehmen sind die häufigsten Rechtsformen: Aktiengesellschaft (38 %), Gesellschaft mit beschränkter Haftung (31 %), Einzelunternehmen (26 %). 6 wurden 2025 und 2026 ins Handelsregister eingetragen, das sind 15 % des aktiven Bestands; 3 Eintragungen im Jahr 2025. Das entspricht dem Durchschnitt der drei Vorjahre (3 pro Jahr): ein stabiles Eintragungstempo.
Das Kapital ist für 28 Gesellschaften (72 %) bekannt: CHF 10 M kumuliert, mittlere Gesellschaft in der Klasse 100-500k; 15 davon (54 %) haben ein Kapital von mindestens CHF 100 000.
30 Unternehmen (77 %) sind mehrwertsteuerpflichtig, ein Zeichen realer Geschäftstätigkeit; 40 (103 %) haben mindestens ein eingetragenes Organ; 6 veröffentlichen eine allgemeine Telefonnummer oder E-Mail, 8 haben eine von ciblr geprüfte Website, und 0 schalten Stelleninserate auf Job-Room.
SHAB-Publikationen der letzten 90 Tage: 2 Neueintragungen, 1 Organänderungen, 1 Sitzverlegungen.
39 Unternehmen im Bereich Transport und Logistik sind im Kanton Appenzell Innerrhoden mit Status aktiv im Handelsregister eingetragen, das sind <1 % der 17'747 Unternehmen der Branche in der Schweiz.
30 dieser Unternehmen (77 %) sind gemäss UID-Register MWST-pflichtig, was in der Regel auf einen Umsatz über 100 000 CHF und eine tatsächliche Tätigkeit hinweist.
ciblr schenkt Ihnen drei Tage Beobachtung dieser Zielgruppe: die letzten 30 Tage an Bewegungen innert einer Minute, dann zwei Morgensendungen mit dem, was sich bewegt hat, sobald es Neues gibt. Das Abonnement für 299 CHF pro Monat gibt Zugang zur ganzen Zielgruppe, mit Kontaktdaten, Excel-Export und Änderungsverfolgung.
Zuletzt übernommene SHAB-Publikation für diesen Kanton: vor 18 Std.. 54 Publikationen in den letzten 30 Tagen übernommen. Die Organe werden direkt im kantonalen Handelsregister nachgelesen.
Jedes hier gezählte Unternehmen ist im Handelsregister (Zefix) mit Status «aktiv» eingetragen. Die Branche wird aus dem NOGA-Code des BFS abgeleitet, die Grösse schätzt ciblr aus den amtlichen Publikationen (Rechtsform, Kapital, gemeldete Beschäftigte, MWST-Pflicht), und «aktuelles Signal» bezeichnet eine SHAB-Publikation (Gründung, Mutation, Organ-, Kapital- oder Adressänderung) in den letzten 18 Monaten. Die Zahlen werden wöchentlich aus der ciblr-Datenbank neu berechnet. Keine Angabe wird gekauft oder erfunden.
ciblr schickt Ihnen drei Tage Beobachtung von Unternehmen im Bereich Transport und Logistik im Kanton Appenzell Innerrhoden: die letzten 30 Tage innert einer Minute, dann zwei Morgensendungen, sobald sich im Gebiet etwas bewegt. Für die ganze Zielgruppe kostet das Abonnement 299 CHF pro Monat, ohne Bindung.
Dieselben Zahlen für die angrenzenden Kantone, nützlich für eine regionale Akquise.